باتری حالت جامد تویوتا به تولید انبوه رسید؛ شارژ ۱۰ دقیقه‌ای، پیمایش ۱۲۰۰ کیلومتر!

اگر فکر می‌کردی انقلاب باتری‌ها هنوز چند سال دیگر طول می‌کشد، تویوتا همین هفته حسابی همه را شوکه کرد. غول ژاپنی که مدت‌ها بود درباره باتری‌های حالت جامد فقط حرف می‌زد و نمونه‌های آزمایشگاهی نشان می‌داد، سه‌شنبه رسما اعلام کرد نخستین خط تولید انبوه این باتری‌ها در کارخانه موتماچی ژاپن راه‌اندازی شده و قرار است از اوایل ۲۰۲۷ روی یک مدل کاملا جدید لکسوس نصب شوند. عددهایی که تویوتا اعلام کرده آنقدر هیجان‌انگیز است که اگر اهل ماشین باشی، احتمالا چای صبحگاهی از دستت می‌افتد: ۱۲۰۰ کیلومتر برد با یک بار شارژ کامل، و زمان شارژ از ۱۰ تا ۸۰ درصد فقط ۱۰ دقیقه. بله درست خواندی، دقیقا ده دقیقه؛ یعنی کمتر از زمانی که طول می‌کشد توی یک پمپ بنزین معمولی صف بایستی و باک بزنی.

داستان از این قرار است که برخلاف باتری‌های لیتیوم-یون فعلی که الکترولیت مایع دارند، در باتری حالت جامد از الکترولیت جامد استفاده می‌شود. این تغییر به ظاهر ساده، کلی مزیت با خودش می‌آورد: چگالی انرژی بالاتر، وزن کمتر، ایمنی بسیار بیشتر چون خبری از آتش‌سوزی های دردسرساز نیست، و سرعت شارژ فوق‌العاده بالا. تویوتا می‌گوید بسته باتری جدیدشان حدود ۳۰ درصد سبک‌تر و ۴۰ درصد کوچک‌تر از نمونه‌های هم‌قدرت فعلی است. تصور کن یک کراس‌اوور سایز متوسط مثل لکسوس NX با چنین باتری‌ای بتواند تهران تا بندرعباس را یکسره برود و بعد فقط ده دقیقه استراحت کنی تا دوباره آماده حرکت باشد. این دیگر چیزی فراتر از رویاهای همیشگی ماست.

اما خب همیشه پای یک “اما” در میان است. تویوتا هنوز قیمت تمام‌شده این باتری‌ها را فاش نکرده و فقط به این اشاره کرده که نسل اول تولید انبوه گران‌تر از باتری‌های معمولی خواهد بود و طبیعتا اول راه خودش را به خودروهای لوکس و گران‌قیمت باز می‌کند. با این حال مدیر بخش تحقیق و توسعه تویوتا در مصاحبه‌ای که صبح پنج‌شنبه منتشر شد گفت: «تا سال ۲۰۲۹ هزینه تولید را به سطح باتری‌های لیتیوم-یون امروزی می‌رسانیم و آن موقع دیگر هیچ توجیهی برای خرید خودروی بنزینی باقی نمی‌ماند.» این جمله را که کنار برنامه بسیاری از کشورها برای ممنوعیت فروش خودروهای درون‌سوز بگذاری، می‌بینی که عملا تویوتا دارد زمان‌بندی نابودی پیشرانه‌های فسیلی را جلو می‌اندازد.

در بازار و رسانه‌ها هم این خبر مثل بمب صدا کرد. سهام تویوتا در بورس توکیو طی دو روز حدود ۹ درصد رشد کرد و تحلیلگران می‌گویند اگر تویوتا بتواند به وعده‌هایش عمل کند، نه تنها عقب‌ماندگی خودش نسبت به تسلا و رقبای چینی در حوزه برقی‌ها را جبران می‌کند، بلکه یکه‌تاز جدید میدان خواهد شد. برای ما که همیشه نگران ایستگاه‌های شارژ و زمان انتظارهای طولانی بوده‌ایم، این خبر یعنی شاید دو سه سال دیگر بتوانیم یک برقی واقعا بدون دردسر سوار شویم. تویوتا با این حرکتش ثابت کرد هنوز هم حرف‌های زیادی برای گفتن دارد و ژاپنی‌ها بی‌سروصدا مشغول تغییر قوانین بازی‌اند. تنها سوالی که این هفته ذهن همه را مشغول کرده این است: تسلا و بقیه حالا باید چه نقشه‌ای بکشند؟